کار کے باڈی پارٹس
کار ایک چار پہیوں والی موٹر گاڑی ہے جسے لوگ ایک جگہ سے جانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔
دوسرا (نقل و حمل)۔ عام طور پر، کاریں سڑکوں پر چلتی ہیں جن میں ایک سے آٹھ افراد بیٹھتے ہیں۔
چار پہیے، اور بنیادی طور پر سامان کی بجائے لوگوں کی نقل و حمل۔
جب ہم اس کی تاریخ پر نظر ڈالتے ہیں تو پہلی کار جو کہ بینز پیٹنٹ موٹر ویگن ہے ایجاد ہوئی تھی۔
1886 میں جرمن موجد کارل بینز کے ذریعہ۔ 20 ویں صدی میں، کاریں
عالمی استعمال اور مختلف ماڈلز اور شیلیوں میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہو گیا۔
کاروں میں ڈرائیونگ، پارکنگ، مسافروں کے آرام اور مختلف حصوں کے لیے کنٹرول ہوتے ہیں۔ کب
آپ اپنی کار کا ہڈ اوپر کھولتے ہیں یا آپ کو اپنی کار کا نیچے نظر آتا ہے، پھر آپ کو عام طور پر مل جاتا ہے۔
انجن، ٹرانسمیشن، محور، تفریق، معطلی، وغیرہ
یہ گاڑی کے اندرونی حصے ہیں لیکن بیرونی پرزوں کا کیا ہوگا؟ اب جب ہم
گاڑی کے بیرونی حصوں کی طرف آتے ہیں، بہت سے لوگوں کو اس بات کا کوئی اندازہ نہیں ہے کہ کون سا پرزہ ہے۔
کار کس سے بنی ہے اور ان کا کردار کیا ہے۔
اس لیے ہم آپ کے لیے کار کے باڈی پارٹس اور ان کے افعال کی مکمل فہرست لائے ہیں۔
تو آئیے ایک ایک کرکے ان پر بحث کرتے ہیں۔
کار باڈی کے حصے
گاڑی کے جسم کے اہم حصے درج ذیل ہیں:
1. جسم کا خول
2. ہڈ یا بونٹ
3. سامنے والا بمپر
4. پیچھے والا بمپر
5. بمپر گرل
6. کریش گارڈ یا بیل بار
7. ہیڈ لائٹ
8. فوگ لیمپ
9. اشارے لائٹس
10. وائپر بلیڈ
11. ریڈی ایٹر
12. ریڈی ایٹر سپورٹ کرتا ہے۔
13. کاؤل پینل
14. کوارٹر پینل
15. فینڈر
16. فینڈر لائنرز
17. چھت
18. سن روف
19. آئینہ
20. دروازے
21. دروازے کا ہینڈل
22. کھڑکی کا شیشہ
23. کوارٹر ونڈو
24. ٹرنک یا ڈیک کے ڈھکن
25. مٹی کے لوتھڑے
26. پہیے
27. حب کیپ
28. ڈیش بورڈ
29. نمبر پلیٹ
30. ٹیل لائٹس
# 1 باڈی شیل
گاڑی کا باڈی شیل فنکشنل ریڑھ کی ہڈی ہے۔ یہ ایک کار کی باڈی ہے جو اس میں ٹکی ہوئی ہے۔
چیسس اور انجن، مکینیکل اور برقی نظام، نشستیں وغیرہ کو فٹ کرتا ہے۔
گاڑی میں موجود تمام اجزاء کا وزن اٹھائیں اور یہاں تک کہ اسے ہینڈل بھی کریں۔
مسافروں کا وزن
# 2 ہڈ یا بونٹ
کار کے ہڈ کو کچھ ممالک میں بونٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ پتلی چادر کی قسم ہے۔
ڈھانپنا جو موٹر گاڑیوں کے انجن پر ٹکا ہوا ہے۔ اس میں انجن شامل ہے،
بیٹری، کولنٹ، ونڈ اسکرین فلوئڈ، کولنگ فین، کمپریسر، الٹرنیٹر، اور بہت کچھ۔
ہڈ دیکھ بھال اور مرمت کے لیے انجن کے ڈبے تک براہ راست رسائی کی اجازت دیتا ہے۔
مقاصد. اس کے علاوہ، یہ ان حصوں کو براہ راست سورج کی روشنی اور دھول سے بھی بچاتا ہے۔ اے
چھپی ہوئی لیچ کو عام طور پر ہڈ کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے تاکہ آپ اسے محفوظ طریقے سے پکڑ سکیں
اپنی گاڑی کے اندر ایک نظر ڈالنا۔
#3 فرنٹ بمپر
بمپر ایک اضافی حصے کی طرح لگ سکتا ہے لیکن سادہ ڈھانچہ دراصل ایک کردار ادا کرتا ہے۔
آپ کی گاڑی میں اہم کردار۔ عام طور پر، بمپر بارز ہوتے ہیں جو گاڑی کی حفاظت کرتے ہیں۔
کسی چیز سے ٹکرا جاتا ہے۔
سامنے والے بمپر کا کام آپ کی گاڑی کی حفاظت کرنا ہے اگر اچانک تصادم ہو جائے۔ میں
اس صورت میں، یہ سنگین کو روکنے کے لئے کم رفتار کے تصادم کے دوران زیادہ تر اثرات کو جذب کرتا ہے۔
ڈرائیور، گاڑی اور مسافروں کو نقصان پہنچا۔
#4 ریئر بمپر
پچھلا بمپر بھاری نقصان کو روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جب آپ، بدقسمتی سے، a سے ٹکراتے ہیں۔
ریورس موڑ لیتے وقت دیوار۔ یہ سامنے والے جسمانی نقصان کو کم یا روکتا ہے۔
اور کم رفتار حادثات میں گاڑیوں کے پچھلے حصے۔
کار کے جسم کے یہ حصے عام طور پر کار حادثے کے جھٹکے جذب کرتے ہیں۔ پیچھے والا بمپر ہے۔
بنیادی طور پر سٹیل، ایلومینیم، ربڑ، یا پلاسٹک سے بنا اور بنیادی طور پر تنے کی حفاظت کرتا ہے،
گرل، ایندھن، ایگزاسٹ، اور کولنگ سسٹم۔
#5 بمپر گرل
بمپر گرل گاڑی کے اگلے حصے کا احاطہ کرتی ہے اور آپ کے انجن کو رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔
ٹھنڈا جب آپ اپنی کار چلاتے ہیں، تو یہ گرل کے ذریعے ہوا کو چوس لیتی ہے جو کام کرتی ہے۔
انجن خلیج کے ذریعے وینٹیلیشن فراہم کریں.
بنیادی طور پر، یہ ریڈی ایٹر کی حفاظت کرتا ہے اور کار کے ریڈی ایٹر میں ٹھنڈی ہوا کو داخل ہونے دیتا ہے۔ میں
سامنے والے مقام کے علاوہ، وہ بریک کولنگ کے لیے اگلے پہیوں میں بھی موجود ہیں،
کیبن وینٹیلیشن کے لیے کاؤل میں، یا پچھلے انجن والی گاڑیوں میں پچھلے ٹرنک کے ڈھکن پر۔
#6 کریش گارڈز یا بل بارز
کریش گارڈز کار کے فرنٹ فریم یا چیسس پر نصب ہوتے ہیں۔ یہ زیادہ تر ہے۔
حادثے کی صورت میں انہیں نقصان سے بچانے کے لیے SUVs میں دیکھا جاتا ہے۔ یہ ضروری ہیں۔
گاڑی کے باڈی پارٹس جو تصادم کے بعد گاڑی کو حرکت میں رکھنے میں کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔
یہ عام طور پر ہیوی ڈیوٹی اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور سامنے والے سرے کو مؤثر طریقے سے ڈھال سکتے ہیں۔
گاڑی. مزید یہ کہ اس لوازمات کا ڈیزائن آپ کی گاڑی کو ایک سجیلا شکل دیتا ہے۔
اور حقیقی تحفظ بھی فراہم کرتا ہے۔
#7 ہیڈ لائٹس
بنیادی طور پر، ہر کوئی جانتا ہے کہ کاروں پر ہیڈلائٹس کا بنیادی کام روشن کرنا ہے۔
سڑک اور تھکاوٹ سے پاک اور محفوظ ڈرائیونگ کی سہولت۔ ہیڈلائٹس کی دو قسمیں ہیں،
کم بیم، اور ہائی بیم.
یہ ہیڈلائٹس گاڑی کے اگلے سرے سے منسلک ہوتی ہیں۔ وہ ڈرائیور کو اجازت دیتے ہیں۔
اندھیرے میں سڑک کو دیکھیں، جبکہ دوسرے ڈرائیوروں کو یہ بھی اشارہ کریں کہ کار موجود ہے۔
کاروں میں استعمال ہونے والی لائٹس کی اقسام ہیں اور ہر ایک کا اپنا کام ہے۔
#8 فوگ لیمپ
فوگ لیمپ کا مقصد ایسے حالات میں چمک کی اجازت دینا ہے جب مرئیت اس سے کم ہو۔
100m وہ سڑک کی سطح کو دیکھنے اور روکنے کے لئے دھند کے نیچے روشن کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
دھند سے اضافی بیم۔ فوگ لیمپ کی بنیادی طور پر دو قسمیں استعمال ہوتی ہیں۔
گاڑیاں
· فرنٹ فوگ لیمپ: بہت سی فرنٹ فوگ لائٹس منتخب طور پر پیلی ہوتی ہیں کیونکہ یہ فلٹر ہوتی ہیں
سفید روشنی کے نیلے حصے کو باہر نکالتا ہے، جو سب سے زیادہ چمکنے کا سبب بنتا ہے۔ البتہ،
ہر پیلے لیمپ فوگ لائٹس نہیں ہوتے اور ہر فوگ لیمپ پیلے نہیں ہوتے۔
· ریئر فوگ لیمپ: یہ سامنے والے فوگ لیمپ سے زیادہ کارآمد ہیں۔ وہ ایک روشن ہیں۔
سرخ روشنی (بریک لائٹ کی طرح) جو گاڑی کو بنانے کے لیے خراب مرئیت میں جلائی جاتی ہے۔
کم ٹریفک کے لیے زیادہ مخصوص۔ وہ اس وقت کارآمد ہوتے ہیں جب آپ بہت آہستہ گاڑی چلا رہے ہوں۔
معمول سے زیادہ اور جب کوئی گاڑی آپ کے پیچھے ہوتی ہے، تو وہ دوسرے ڈرائیوروں کو روکنے کے لیے چکرا سکتے ہیں۔
#9 انڈیکیٹر لائٹس
انڈیکیٹر لائٹس سرخ، نارنجی اور کچھ سفید رنگ میں دستیاب ہیں۔ وہ ہو سکتے ہیں
سامنے، پیچھے، اور بعض اوقات کار کے بائیں اور دائیں دونوں جانب واقع ہے۔
یہ سمت کی مطلوبہ تبدیلی کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، چاہے بائیں یا دائیں مڑیں۔
ٹریفک میں باہر جانا.
آپ کو دوسرے ڈرائیوروں کو رد عمل ظاہر کرنے اور موافقت کرنے کے لیے کافی وقت دینے کے لیے انہیں صحیح وقت پر استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
آپ کے اشارے پر۔ ایک بار جب آپ موڑ مکمل کر لیں تو یقینی بنائیں کہ اشارے بند ہے۔
بصورت دیگر یہ دوسرے ڈرائیوروں کو الجھا سکتا ہے۔
#10 وائپر بلیڈ
تقریباً تمام گاڑیوں بشمول کاروں، ٹرکوں، بسوں وغیرہ میں وائپر بلیڈ ہوتے ہیں اور
ڈرائیور کے واضح نقطہ نظر کے لئے اہم. یہ برف، پانی، اور/یا صاف کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
گاڑی کی اگلی کھڑکی سے ملبہ نکالیں تاکہ آپریٹر دیکھ سکے کہ آگے کیا ہے۔
انہیں
یہ بارش کے موسم میں بہت مفید ہیں، ونڈشیلڈ پر پانی کی بوندیں مسلسل گرتی ہیں۔
ڈرائیور کی بصارت کو مسدود کرنا جو بڑے حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔ وہ ربڑ سے بنے ہیں۔
جو کہ انحطاط پذیر ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ کم موثر ہو جاتا ہے۔ اس لیے یہ ضروری ہے۔
انہیں ہر 6-12 ماہ بعد تبدیل کریں۔
#11 ریڈی ایٹر
ریڈی ایٹر آپ کی کار کی اگلی گرل کے بالکل پیچھے بیٹھا ہے۔ یہ کے مرکز میں واقع ہے
گاڑی کا کولنگ سسٹم جو انجن کے درجہ حرارت کو مانیٹر اور ریگولیٹ کرتا ہے۔
اسے زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے۔
اس کا مقصد انجن کے کولنٹ سیال کو مناسب سطح پر رکھنا ہے۔ کولنٹ کے طور پر
پورے انجن میں گردش کرتا ہے، یہ گرم ہوجاتا ہے اور ریڈی ایٹر کے اندر کولنگ پنکھے ٹھنڈے ہوتے ہیں۔
مائع جب ان کے اوپر سے گزرتا ہے۔
#12 ریڈی ایٹر سپورٹ کرتا ہے۔
گاڑی کے ریڈی ایٹر کو ریڈی ایٹر سپورٹ نامی میکانزم کے ذریعے سپورٹ اور نصب کیا جاتا ہے۔
یہ سٹیل، پلاسٹک یا ایلومینیم کا بنا ہوا فریم ہے جو ریڈی ایٹر کو نقصان سے بچاتا ہے۔
اسے کار کے ہڈ کے نیچے محفوظ کرکے۔ اس میں کنڈینسر اسمبلی بھی ہے۔
کولنگ فین سسٹم تاکہ گاڑی چلتے وقت انہیں نقصان نہ پہنچے۔
#13 کاؤل پینل
کاؤل پینل کار کے جسم کے اہم حصے بھی ہیں۔ یہ ایک کور کے طور پر استعمال ہوتے ہیں جو بھرتا ہے۔
کار کے ہڈ اور ونڈشیلڈ کے درمیان فاصلہ۔ یہ ڈیش بورڈ کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔
اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ونڈشیلڈ وائپر سسٹم یا کیبن فلٹر میں کوئی ناپسندیدہ پرزہ داخل نہ ہو۔
رقبہ.
#14 کوارٹر پینل
یہ آٹوموبائل باڈی کا ایک سائیڈ سیکشن ہے جو عام طور پر پہیے کے گرد اچھی طرح لپیٹتا ہے،
دروازے اور ٹرنک کے ڈھکن کے درمیان، یا دروازے اور ہڈ کے درمیان۔ یہ پیچھے کی حمایت کرتا ہے۔
پینل اور دوسرے پیچھے والے پینل جس میں کار کے ٹرنک کے ساتھ ساتھ پچھلا حصہ بھی شامل ہو سکتا ہے۔
fenders٪2fbumpers.
#15 فینڈر
فینڈر کار کے جسم کا وہ خم دار حصہ ہے جو پہیوں کے اوپر بیٹھتا ہے اور پکڑتا ہے۔
انہیں جگہ پر. یہ نہ صرف ایک حفاظتی جزو ہے بلکہ اس کی مجموعی شکل کو بھی بہتر بناتا ہے۔
آپ کی گاڑی. اس کا بنیادی کام مسافروں کے ڈبوں کو ڈھال اور حفاظت کرنا ہے۔
ریت، کیچڑ، چٹانوں، مائعات اور دیگر سڑکوں کے سپرے کو پھینکنے سے روک کر
گھومنے والے ٹائر سے ہوا.
#16 فینڈر لائنر
ہر قسم کی گاڑی میں، ہر پہیے کا الگ فینڈر لائنر ہوتا ہے۔ فینڈر کا کام
لائنر گندگی، کیچڑ، پانی، ماحولیاتی زہریلے مادوں اور دیگر نجاستوں کو روکنا ہے۔
انجن کی خلیج میں گھسنا شدید نقصان کا باعث بنتا ہے۔
اس کے علاوہ یہ پہیے کے اندر موجود تاروں اور دیگر اجزاء کو محفوظ رکھنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
اچھی طرح سے سنکنرن سے. فینڈر لائنر کے بغیر گاڑی چلانے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
آپ کی گاڑی کے انجن، ہڈ، ریڈی ایٹر، ہیڈلائٹس کے درمیان بفر اور رکاوٹ دونوں کا کام کرتا ہے،
اور ونڈشیلڈ.
#17 چھت
چھت گاڑی کا سب سے اوپر والا حصہ ہے جو مسافروں کے ڈبے کے اوپر بیٹھتا ہے، حفاظت کرتا ہے۔
گاڑی سورج کی روشنی، ہوا، بارش، اور دیگر بیرونی عناصر سے متاثر ہوتی ہے۔
کار کی چھتوں کو عام طور پر ہیڈ لائنرز کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے جو گرمی کے خلاف موصلیت فراہم کرتے ہیں۔
اور شور، اور بجلی کے اجزاء، اینٹینا، اور کے لیے تاروں اور ہارڈ ویئر کو بھی چھپائیں
دیگر لوازمات.
#18 سن روف
سن روف مسافروں کو آسمان کا صاف نظارہ دیتا ہے، کار کو ہوادار رکھتا ہے، اور اجازت دیتا ہے۔
سورج کی روشنی، کھلی جگہ کا احساس پیدا کرتی ہے۔ یہ ایک قسم کی چھت پر پینل ہے۔
وہ کار جو یا تو پھسل جاتی ہے یا روشنی کو اندر جانے کے لیے باہر نکالی جا سکتی ہے۔
یہ کافی مہنگے ہیں کیونکہ آپ کو ان تمام میکانزم کے لیے اضافی ادائیگی کرنی پڑے گی۔
سن روف کو چلائیں. وہ اعلی دیکھ بھال بھی ہیں کیونکہ ربڑ، گلاس، موٹر،
اور دیگر تمام اجزاء کو بار بار دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
#19 آئینہ
گاڑیوں میں بنیادی طور پر دو قسم کے آئینے استعمال ہوتے ہیں جو کہ سائیڈ ویو مررز اور
پیچھے دیکھنے کے آئینے
سائیڈ ویو آئینہ
یہ ونگ آئینے کے طور پر بھی جانا جاتا ہے. یہ آئینے کے بیرونی حصے پر واقع ہیں۔
ڈرائیور کو گاڑی کے پیچھے اور اطراف یا باہر کے علاقوں کو دیکھنے میں مدد کرنے کے لیے گاڑیاں
ڈرائیور کا پردیی وژن۔
نیز، یہ ڈرائیور کو پیچھے سے ہونے والے ممکنہ حادثات کے بارے میں آگاہ کرے گا۔ دی
ضمنی آئینے کے محدب ہونے کا فائدہ یہ ہے کہ آپ کو ہر طرف کا وسیع نظارہ ملتا ہے۔
کار جو اندھے دھبوں کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔
آئینہ پڑھیں
وہ متعدد مقاصد کو پورا کرتے ہیں جو آپ کو بطور ڈرائیور محفوظ رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ آپ کو ایک انتباہ دیتا ہے۔
ڈرائیونگ کا تجربہ آپ کو اپنی گاڑی کو موڑے بغیر اپنی گاڑی کے پیچھے دیکھنے کی اجازت دے کر
سر اس کے علاوہ، وہ خاص طور پر اہم ہیں جب ایک گاڑی ریورس میں چل رہی ہے
گیئر.
#20 کار کے دروازے
دروازہ کھولنے کی ایک قسم ہے، جو عام طور پر گاڑی کے بیرونی حصے پر لگی ہوتی ہے۔ کبھی کبھی ایسا ہوتا ہے۔
دوسرے میکانزم سے منسلک جیسے کہ گاڑی میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے ٹریک۔ وہاں ہے
مختلف قسم کے کار کے دروازے دستیاب ہیں جن سے زیادہ تر لوگ واقف نہیں ہوں گے۔
دروازوں میں کار کے اندر سے نظر آنے کے لیے اکثر کھڑکیاں شامل ہوتی ہیں اور انہیں لاک کیا جا سکتا ہے۔
گاڑی کو محفوظ کریں. یہ دستی طور پر یا فراہم کردہ بجلی کی مدد سے چلائے جاتے ہیں۔
گاڑی. بجلی کے دروازے منی وینز، لگژری گاڑیوں، یا تبدیل شدہ کاروں میں استعمال ہوتے ہیں۔
#21 کھڑکی کا شیشہ
کاروں میں کھڑکی کے شیشے کے استعمال کی بنیادی وجہ مرئیت ہے۔ چاہے سامنے ہو،
گاڑی کے سائیڈ یا عقب میں، شیشے کے ذریعے دیکھی جانے والی نمائش انتہائی مفید ہے۔
شیشہ مسافروں کو یہ دیکھنے کی اجازت دیتا ہے کہ وہ کہاں جا رہے ہیں اور قدرتی سورج کی روشنی یا اجازت دیتا ہے۔
گاڑی میں داخل ہونے کے لیے مصنوعی اسٹریٹ لائٹنگ۔ ونڈو کی عام طور پر دو قسمیں ہوتی ہیں۔
استعمال شدہ گلاس، سنگل لیئر سخت گلاس یا پرتدار حفاظتی گلاس۔
#22 کوارٹر ونڈو
یہ ایک قسم کی سائیڈ ونڈو ہے جو سامنے والے دروازے کے شیشے سے پہلے یا پیچھے کے بعد واقع ہوتی ہے۔
دروازے کا شیشہ کچھ ماڈلز میں، فکسڈ کوارٹر ونڈو کونے میں رکھا جا سکتا ہے یا
گاڑی کا "سی ستون"۔
وہ گاڑی کے ارد گرد سڑک کا فوری جھانکتے ہیں تاکہ ڈرائیور مڑ سکے،
تیز رفتار، پارک، یا محفوظ طریقے سے لین تبدیل. یہ کھڑکیاں اکثر پرانے پر پائی جاتی ہیں۔
گاڑیاں یہ سامنے کی طرف چھوٹے تکونی شکل کے ہوتے ہیں اور مرکزی کھڑکی سے الگ ہوتے ہیں۔
#23 دروازے کا ہینڈل
دروازے کے ہینڈل ڈرائیور یا مسافروں کو گاڑی کے اندر یا باہر نکلنے میں مدد کرتے ہیں۔ دروازے کے ہینڈل ہیں۔
سب سے اہم جزو کیونکہ ان میں دروازے کے تالے ہوتے ہیں۔ عام طور پر، ہم دروازے کا استعمال کرتے ہیں
کار کو باہر سے یا اندر سے کھولنے کے لیے ہینڈل۔ دروازے کی مختلف اقسام ہیں۔
کار کے ماڈل کے مطابق ہینڈل دستیاب ہیں۔
#24 ٹرنک یا ڈیک کے ڈھکن
کار کا ٹرنک کا ڈھکن (جسے ڈکی بھی کہا جاتا ہے) مرکزی ذخیرہ یا سامان ہوتا ہے۔
کمپارٹمنٹ جو اکثر گاڑی کے عقب میں واقع ہوتا ہے جیسے سیڈان، کوپ، یا
بدلنے والا
کار کا ٹرنک صرف ذخیرہ کرنے سے زیادہ ہوتا ہے اور اسے اصل مقصد کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔
سامان لے جانے. یہ ایک اہم ذخیرہ کرنے کی جگہ ہے، لہذا اسے باقاعدگی سے صاف کرنا ضروری ہے۔
یہ بھی ذہن میں رکھیں کہ اگر آپ زیادہ سامان لوڈ کر رہے ہیں تو انجن زیادہ ایندھن استعمال کرے گا۔
#25 مٹی کے لوتھڑے
چاہے آپ کے پاس کار ہو، SUV ہو، یا ٹرک، اپنی گاڑی کے لیے مٹی کے لوتھڑے حاصل کرنا
ضروری یہ اس وقت مفید ہے جب آپ کے ٹائر مسلسل کیچڑ، مٹی، پتھر، نمک،
پانی، اور سڑک پر دیگر عناصر.
جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، مٹی کے لوتھڑے کا مقصد مٹی اور پتھروں کو پکڑنا اور اس بات کو یقینی بنانا ہے۔
پیچھے اور آگے سے سیدھا آپ کی گاڑی میں نہیں اڑتا۔ مٹی کے لوتھڑے کے بغیر گاڑی چل جائے گی۔
زیادہ باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہے.
#26 پہیے
کار باڈی کے سب سے بنیادی اور اہم حصے جو ہمیشہ سے استعمال ہوتے رہے ہیں۔
پہیے یہ سرکلر شکلیں ہیں جو روٹری حرکت پیدا کرتی ہیں اور اس کے لیے ذمہ دار ہیں۔
کار کو ایک مقام سے دوسرے مقام پر منتقل کرنا۔
ٹائر ربڑ کا وہ حصہ ہے جو پہیے کے گرد لپیٹتا ہے اور سڑک کی سطح کو پکڑ لیتا ہے۔
اگرچہ پہیے بغیر ٹائر کے گھوم سکتے ہیں، لیکن گاڑی زیادہ دور نہیں جاتی۔ ان کے بغیر،
گاڑی کے پہیے آگے بڑھے بغیر تیزی سے سڑک پر پھسل جائیں گے۔ آج کل،
مارکیٹ میں مختلف قسم کے ٹائر آسانی سے دستیاب ہیں۔
#27 حب کیپ
یہ آٹوموبائل وہیل پر ایک آرائشی ڈسک ہے جو پہیے کے مرکزی حصے کا احاطہ کرتی ہے۔
ہب کیپ کا کام گندگی کو کم کرنے کے لیے وہیل ہب اور وہیل فاسٹنرز کا احاطہ کرنا ہے۔
اور نمی جمع. یہ وہیل کی مجموعی ساخت کو بھی بڑھاتا ہے۔
جب آپ حب کیپ کے بغیر گاڑی چلاتے ہیں تو ہر قسم کی گندگی اور ملبہ ٹائروں میں پھنس جاتا ہے،
جس سے ٹائر پھٹ سکتے ہیں۔ حب کیپ ہونے سے، غیر ملکی ذرات نہیں ہوتے
اپنے پہیوں کو نقصان پہنچائیں اور لمبی زندگی فراہم کریں۔
#28 ڈیش بورڈ
ڈیش بورڈ کسی بھی قسم کی گاڑی کا کنٹرولنگ پینل ہے۔ یہ بھی کہا جاتا ہے۔
ڈیش یا آلہ پینل. یہ گاڑی کے مرکزی کنسول کے اندر ہوتا ہے اور عام طور پر ہوتا ہے۔
ڈرائیو کے بالکل آگے واقع ہے۔
ڈیش بورڈ گاڑی چلانے کے لیے ڈرائیور کے اوزار اور کنٹرول دکھاتا ہے۔ اس کے پاس ہے۔
سادہ کنٹرول (مثلاً، اسٹیئرنگ وہیل) اور رفتار، ایندھن دکھانے کے لیے آلات کی ایک صف
سطح، اور تیل کا دباؤ۔ جدید اقسام میں عام طور پر معلومات، آب و ہوا پر قابو پانے اور
تفریحی نظام
نمبر 29 نمبر پلیٹ
حکومت کے موٹر وہیکل ایکٹ کی وجہ سے نمبر پلیٹ کا ہونا ضروری ہے۔
ہر گاڑی پر. نمبر پلیٹ گاڑی کی انتہائی مخصوص تفصیلات کی عکاسی کرتی ہے۔
چار اہم عناصر پر مشتمل ہے۔
یہ گاڑی کو ایک منفرد شناخت بھی دیتا ہے۔ آج کل تمام گاڑیاں سڑک پر ہیں۔
گاڑی کے اگلے اور پچھلے دونوں طرف رجسٹریشن ظاہر کرنے کو ترجیح دی گئی۔
#30 ٹیل لائٹس
ٹیل لائٹس گاڑی کے حفاظتی پہلو پر غور کرتی ہیں۔ یہ لائٹس آپ کی گاڑی کو اجازت دیتی ہیں۔
کم مرئیت کے حالات کے دوران دیکھا جائے اور دوسرے ڈرائیوروں کو خبردار کریں کہ آپ سست کر رہے ہیں۔
نیچے زیادہ تر گاڑیوں پر ٹیل لائٹ سرخ اور بریک لائٹ زیادہ روشن سرخ ہوتی ہے۔
جب آپ اپنی ہیڈلائٹس آن کرتے ہیں یا جب آپ کی پارکنگ بریک ہوتی ہے تو ٹیل لائٹس آن رہتی ہیں۔
آن ہے جب کہ بریک لائٹ فوری طور پر روشن ہو جائے گی جب آپ دباؤ ڈالیں گے۔
بریک لہذا بریک لائٹ اور ٹیل لائٹس ایک جیسی نہیں ہیں۔
اسے لپیٹنا
آخر میں، کار اپنی سہولت کے لیے فائدہ مند ہے۔ مذکورہ بالا کار باڈی
پرزے ہر گاڑی کے لیے بہت ضروری ہیں۔ ان پرزوں کے بغیر گاڑی نہیں چل سکتی
سڑک پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کریں اور یہ بھاری خرابی یا حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔